Toate tipurile de rulmenți au caracteristici diferite și sunt potrivite pentru diferite aplicații ale diferitelor mașini. Când se selectează un tip de lagăr, în general trebuie luați în considerare următorii factori. În general, rulmenții de tracțiune și rulmenții de contact unghiular sunt utilizați pentru sarcini de împingere. Pentru aplicații de mare viteză, rulmenții cu bile sunt de obicei utilizați. Atunci când sunt supuse unor sarcini radiale grele, se folosesc rulmenți cu role. https://www.bearingroller.com
Pasul 1
Spațiul și poziția mașinii în rulment În proiectarea mecanică, dimensiunea arborelui este în general determinată în primul rând și apoi rulmentul este selectat în funcție de dimensiunea arborelui. Rulmenții cu role sunt de obicei utilizați pentru arbori mici și rulmenți pentru arbori mari. Cu toate acestea, când rulmentul este limitat în direcția diametrului mașinii, se folosesc rulmenți cu role de ac, bile de serie ultra-ușoare și ultra-ușoare sau rulmenți cu role; când rulmentul este limitat în poziția axială a mașinii, poate fi utilizată o zonă îngustă sau specială. Serii înguste de rulmenți cu bile sau role.
Pasul 2
Amploarea, direcția și natura încărcării pe lagăr Încărcarea este cel mai important factor în alegerea rulmentului. Rulmenții cu role sunt utilizați pentru a rezista încărcăturilor grele. Rulmenții cu role sunt utilizați pentru a rezista încărcăturilor ușoare sau medii. Rulmenții cu carburanți din oțel sau bainite pot rezista la șocuri și vibrații. În direcția sarcinii, rulmenții cu bile adânci, rulmenții cilindrici sau rulmenții cu ac pot fi utilizați atunci când sunt supuși unor sarcini radiale pure. Rulmenții cu bile axiale sunt disponibili pentru sarcini axiale mici și pentru rulmenți cu role forțate pentru sarcini axiale mari pure. Rulmenții cu bile cu contact angular sau rulmenții cu role conice sunt în general utilizați atunci când rulmenții sunt supuși unor sarcini radiale și axiale combinate. Pentru structurile de susținere a consolei, rulmenții cu role conice sau rulmenții cu bile cu contact angular sunt adesea utilizați și folosiți în perechi.
Pasul 3
Performanța de centrare a lagărului este diferită atunci când linia centrală a arborelui este diferită de linia centrală a carcasei lagărului, sau arborele are o distanță mică și rigiditatea arborelui este mică și este ușor de îndoit sau înclinat. Bile de auto-aliniere sau rulmenți sferice pentru performanțe auto-aliniere, precum și rulmenți exteriori cu bile. Aceste rulmenți rămân funcționale atunci când arborele este ușor înclinat sau îndoit.
Pasul 4
Rigiditatea lagărului Rigiditatea rulmentului este cantitatea de forță necesară pentru a produce o deformare unitară a rulmentului. Deformarea elastică a rulmenților este foarte mică și poate fi ignorată în majoritatea mașinilor. Cu toate acestea, în unele mașini, rigiditatea rulmentului este un factor important. Sunt utilizate în general rulmenți cu role cilindrice și conice. Deoarece aceste două tipuri de rulmenți sunt supuse încărcării, elementele lor de rulare și canalele de trecere sunt în contact și au o rigiditate slabă. În plus, diferite tipuri de lagăre pot fi de asemenea pretensionate pentru a atinge scopul creșterii rigidității suportului. De exemplu, lagărele cu bile cu contact angular și rulmenții cu role conice, pentru a preveni vibrația arborelui și pentru a spori rigiditatea suportului, o anumită forță axială este adesea aplicată în momentul instalării pentru a le presa unul împotriva celuilalt.
Pasul 5
Turația lagărelor Fiecare tip de lagăr are o viteză limitată proprie, determinată de caracteristicile fizice, cum ar fi mărimea, tipul și structura. Viteza limită este viteza maximă de lucru a rulmentului (de obicei r / min). O limită poate determina creșterea temperaturii lagărului, lubrifiantul să se usuce și chiar și rulmentul să se blocheze. Gama de viteze necesare pentru aplicare vă va ajuta să determinați ce tip de rulment să utilizați. D este dimensiunea rulmentului, care se referă, de obicei, la diametrul pitch al rulmentului. La selectarea rulmentului, utilizați valoarea medie a diametrului interior și exterior al rulmentului în mm. Înmulțirea diametrului de înclinare D cu viteza de rotație a arborelui (în r / min) determină un factor de viteză limită (DN), care este important pentru selectarea tipului și dimensiunii rulmentului. Cele mai multe cataloage ale producătorilor de rulmenți oferă valori limită pentru produsele lor. Sa dovedit că funcționarea la temperaturi sub 90% din viteza limită este mai bună.
Pasul 6
Tracțiune și deplasare axială În mod normal, un arbore este susținut de o distanță între două rulmenți. Pentru a se adapta diferitelor grade de creștere termică a arborelui și a carcasei exterioare, un rulment trebuie fixat pe direcție axială în timpul instalării, iar celălalt lagăr poate fi deplasat pe arbore (adică suport pentru înot) pentru a preveni arborele de a fi alungit sau contractat. Fenomenul de bruiaj rezultat. Suportul plutitor adoptă de obicei rulmenți cilindrici (fostul 2000 și 32000) cu inel interior sau exterior fără coaste și lagăre cu ac. Acest lucru se datorează în principal faptului că structura internă a acestor rulmenți permite deplasarea axială corectă a arborelui și a carcasei exterioare. . În acest moment, inelul interior și arborele, inelul exterior și orificiul exterior al carcasei pot fi montate strâns. Atunci când se folosesc rulmenți care nu pot fi separați pentru suportul de înot, cum ar fi lagărele cu bile adânci, rulmenții cu role sferice, inelul exterior și gaura exterioară a carcasei trebuie să fie lăsate în instalație, sau inelul interior și arborele trebuie montate ușor pentru a face Direcție axială Liberă pentru a înota. Rulmenți cu role conice, rulmenți cu role sferice și rulmenți cu bile profilate sunt în principiu de tipul de poziționare și, atunci când sunt utilizați ca ne-poziționați, sunt montați în mod liber. Toate rulmenții cu role de propulsie sunt rulmenți de poziționare.
Pasul 7
Convenabil pentru instalarea și dezasamblarea lagărelor La selectarea tipului de lagăr, este convenabil să instalați și să demontați rulmentul. De asemenea, trebuie să fie luată în considerare în mod cuprinzător, în special pentru montarea și demontarea rulmenților mari și extra-mari. Rulmentul cu bile de contact detașabil, inelul exterior exterior, rulmentul cu role conice, rulmentul cilindric și rulmentul cu ac sunt ușor de instalat și dezasamblat, iar inelele lor interioare și exterioare pot fi montate pe ax sau pe gaura carcasei. În plus, rulmenții sferice cu diametre interioare cu găuri conice, manșoane de adaptare cu manșoane duble, rulmenți cilindrice duble și rulmenți cu auto-aliniere sunt, de asemenea, mai ușor de instalat și dezasamblat.
Pasul 8
Alte cerințe Pe lângă factorii de mai sus, ar trebui să se ia în considerare și temperatura mediului de lucru a rulmentului, etanșarea lagărelor și cerințele speciale pentru cuplul de frecare, vibrații, zgomot, etc.