2023 Săptămâna a 4-a octombrie WBM News Recomandare - Sunt dronele în curs de dezvoltare?

Chris Johnson explorează zgomotul din jurul dronelor din industria petrolului

Albina poate călători peste cinci mile și apoi își poate aminti drumul spre casă, în ciuda faptului că posedă un creier de mărimea unui cap de ac. Oamenii de știință le-au introdus în simulatoare de realitate virtuală pentru a ajuta la îmbunătățirea tehnologiei vehiculelor aeriene fără pilot (UAV) sau a dronelor. Deși albina are în prezent avantaje, tehnologia dronelor ajunge din urmă. Deci, care sunt provocările și oportunitățile atunci când folosiți drone pentru a monitoriza și inspecta conductele de petrol și gaze?

Dronele sunt folosite într-o gamă mai largă de sectoare și în nenumărate scopuri. Creșterea și adoptarea în continuare a acestei tehnologii vor fi încurajate de creșterea pieței de consum, de propagarea din sectorul militar și de posibilitățile deschise de 5G. Potențialul dronelor de a revoluționa lumea întreținerii este clar. Cu siguranță trec „testul D”: sarcinile care sunt murdare, periculoase și plictisitoare ar putea fi lăsate în seama dronelor.

BP, Shell și Exxon au început deja să folosească drone pentru inspecția activelor și alte sarcini. În urma unui incident din 2008, în care utilizarea de către Exxon a tehnologiei sonarului a fost implicată în moartea a 100 de balene în apropiere de Madagascar, compania a folosit recent drone pentru a ajuta la monitorizarea locațiilor balenelor în largul coastei Santa Barbara. Dar cum rămâne cu beneficiile pentru conducte?

Oportunitate în curs de dezvoltare

Din Alaska până în Delta Nigerului, conductele de petrol sunt adesea situate în medii neospitaliere sau chiar periculoase. Pe lângă dimensiunea lor mare, acest fapt face ca întreținerea prin inspecție vizuală să fie o sarcină periculoasă. Prin predarea sarcinii inspecției vizuale către drone, lucrătorii umani nu mai sunt în pericol.

A face sarcina de întreținere mai sigură nu este singurul stimulent. Primii investitori în tehnologie văd economii semnificative de costuri. Deși este dificil de cuantificat economiile precise, cercetările lui Roland Berger au estimat că inspecția pe bază de drone a platformelor de petrol și gaz duce la economii de costuri de aproximativ 90%. Aceeași cercetare a estimat că utilizarea dronelor a redus timpul de întreținere de la opt săptămâni la cinci zile. Concluzia este că dronele vor oferi o alternativă mai rentabilă la metodele tradiționale de inspecție a activelor, cum ar fi elicopterele și vehiculele terestre.

Cu toate acestea, dronele nu înlocuiesc pur și simplu metodele existente. Agilitatea lor le permite să ofere vizualizare și analiză a datelor cu care metodele existente nu pot concura. De exemplu, sateliții sunt limitați de orbita lor, iar vremea poate perturba acuratețea imaginilor pe care le oferă. Un inginer ar trebui să monteze schele pentru a accesa fizic o problemă potențială.

Oamenii de știință susțin acum că senzorii sofisticați sunt dezvoltați suficient și suficient de mici pentru a fi montați pe sistemele UAV. Pe lângă captarea datelor vizuale de înaltă rezoluție, dronele pot fi echipate cu alți senzori pentru a monitoriza conductele, cum ar fi imagistica termică sau inspecția cu ultrasunete.

Provocări pentru decolare

Companiile care doresc să adopte această tehnologie trebuie, de asemenea, să se asigure că înțeleg mediul de reglementare în evoluție. Cei care folosesc deja aviația, de exemplu cu elicoptere, sunt probabil într-o poziție mai bună pentru a se confrunta cu acest obstacol datorită cunoștințelor existente în domeniul reglementării aviației.

Dincolo de linia vizuală a vizualizării (BVLOS) este printre cele mai discutate lucruri din industria dronelor. Aceasta se referă la locul în care o dronă operează dincolo de raza vizuală a pilotului. Activitatea BVLOS va fi necesară pentru a beneficia de toate beneficiile pe care această tehnologie le-ar putea oferi pentru inspecția bunurilor conductelor, dar în unele țări nu este permisă.

În SUA, pentru dronele mai mici care zboară sub 400 de picioare deasupra nivelului solului (AGL), BVLOS nu este permis în prezent fără autorizația necesară din partea Administrației Federale a Aviației (FAA). Pentru a naviga în jurul acestei restricții este necesară o derogare FAA. Potrivit unor cercetări, 99% dintre cererile de scutire eșuează.

Restricțiile sunt diferite atunci când introduceți clasificări diferite ale spațiului aerian (cele peste 400ft AGL). Pentru conductele care traversează granițele naționale, aceste probleme de reglementare devin și mai complexe.

O altă considerație pe care trebuie să o ia multe companii este ce model de afaceri să adopte. În ghidul său pentru industrie, industria petrolieră americană prezintă trei modele alternative.

Deși tehnologia se îmbunătățește constant, există limitări care sunt relevante pentru potențialul lor de topografie a conductelor. Limitările bateriilor care alimentează vehiculele dau naștere la anxietate de gamă, o problemă care este mai semnificativă pentru conductele care acoperă distanțe considerabile. Este probabil că industria se va concentra pe utilizarea dronelor pentru inspecția platformelor petroliere și a altor infrastructuri înainte de a accepta provocarea conductelor vaste.

Ceva de avut în vedere

Dacă inginerii de întreținere vor să exploateze beneficiile tehnologiei UAV, menținerea dronelor în stare maximă va fi esențială. Înțelegerea nevoilor de întreținere ale acestor vehicule va fi importantă pentru acele companii care adoptă modelul intern menționat mai sus. Inginerii vor trebui să se grăbească pentru a dobândi expertiză proaspătă în acest domeniu.

Întreținerea și înlocuirea rulmenților în drone va fi o parte critică a acestui lucru. Multe instalații petroliere se confruntă cu riscuri semnificative de coroziune. De asemenea, rulmenții au nevoie de protecție împotriva coroziunii. Dacă drona dvs. operează într-un mediu în care există acest risc, discutați cu un furnizor de renume, cum ar fi SMB Bearings, pentru cele mai bune informații despre alegerea rulmenților pentru aplicații specifice.

Motivul din jurul dronelor va crește, iar utilizarea lor în monitorizarea și întreținerea instalațiilor petroliere va permite industriei petroliere să îmbunătățească siguranța lucrătorilor, să reducă timpul necesar pentru a îndeplini sarcinile cheie de întreținere și să realizeze economii substanțiale de costuri. Dacă operatorii se gândesc să adopte un program de vehicule aeriene fără pilot pentru a-și monitoriza activele, ar trebui să ia în considerare beneficiile parteneriatului cu un furnizor de încredere de rulmenți de precizie de înaltă calitate pentru a ajuta să-și mențină dronele în aer.