De ce să ne alegeți
Asigurare de încredere a calității
Procedurile riguroase de control al calității asigură că fiecare produs care părăsește instalația îndeplinește cele mai înalte standarde de fiabilitate și performanță.
Personalizare
Oferiți soluții personalizate pentru a satisface cerințele specifice ale clienților, permițând rulmenți personalizați pentru aplicații unice.
Procese avansate de fabricație
Cu echipamente și tehnici de ultimă generație, Weichuang asigură o producție de înaltă calitate și rezultate consistente.
Suport tehnic
Compania oferă asistență tehnică cuprinzătoare pentru a ajuta clienții să aleagă rulmentul potrivit pentru aplicația lor și să rezolve orice probleme care pot apărea.
Ce este Taper Rollers?
Rolele conice sunt un tip de rulment cu role cilindrice care are elemente de role conice cu capete conice. Canalul de rulare interioară și calea de rulare exterioară sunt, de asemenea, conice, permițând rolelor să se potrivească în spațiile conice. Acest design permite rolelor să se alinieze cu axa încărcăturii și oferă suport atât împotriva sarcinilor radiale, cât și axiale.
WBM produce role conice de înaltă precizie: Capacitate: 10 milioane bucăți pe lună; Capacitate reziduală: 4 milioane bucăți pe lună; 5 linii de producție cu role; 7 mașini de captare la rece (3 naționale, 4 interne); Capacitate de tratament termic: 9 tone pe zi.
Diferite tipuri de role conice
Sarcini numai axiale
Sarcinile numai axiale sunt similare cu alți rulmenți axiali cu role. Rolele sunt configurate astfel încât axele lor să rămână perpendiculare pe axa alezajului rulmentului, ceea ce vă permite să instalați diametrul mai mare departe de orificiu decât diametrul mai mic. Ele funcționează bine pentru multe tipuri de sarcini axiale. Acestea pot lucra în mai multe direcții, oferindu-vă un pic mai multă adaptabilitate pentru instalarea lor în sistemul dvs., inclusiv gestionând mișcarea în și în afara unității dvs. de producție cu relativă ușurință și dificultăți financiare minime.
Sarcini axiale si radiale
Această rolă conică folosește un unghi creat de linia de contact dintre role și cupă și axa alezajului. Cu cât unghiul este mai larg, cu atât această opțiune este cea mai potrivită pentru gestionarea sarcinilor de încredere. Cu toate acestea, capacitatea de încărcare radială scade atunci când unghiul este lărgit. Ca rezultat, acest tip de rolă este bun atunci când este instalat pe un singur rând pentru sarcini axiale. Acest lucru îl face o alegere bună pentru gestionarea încărcăturii mai mult unidirecțională, inclusiv gestionarea benzilor transportoare în diferite unități de producție care se ocupă de sarcini grele, cum ar fi a dumneavoastră.
Mai multe rânduri de role
Multe role conice utilizează mai multe rânduri de role pentru a ajuta la manipularea diferitelor direcții. În mod obișnuit, au două sau patru rânduri de role conice, deși sunt posibile diverse alte modele și machete. Când sunt instalate, acestea sunt plasate în rânduri adiacente lagărului, astfel încât să fie posibilă împingerea în orice direcție. Acest lucru ajută la transformarea acestora în cele mai diverse și adaptabile opțiuni de role, deși sunt de obicei puțin mai scumpe decât alte tipuri de role.
Ce știi despre Taper Rollers?
Un element cheie al mașinilor concepute pentru aplicații grele, rulmentul cu role conice este format dintr-un con (inel interior), o cupă (inel exterior), role și o cușcă. Rolele sunt conice în formă de trunchi de con, iar canalele de rulare inele interioare și exterioare sunt conice pentru a se potrivi formei rolelor.
Proiecția căii de rulare și vârfurile rolelor se întâlnesc toate într-un punct comun pe axa principală a rulmentului. Această geometrie conică asigură o rotație coaxială reală, care împiedică mișcarea de alunecare între canalele de rulare și role și astfel reduce uzura și oboseala componentelor.
Rulmenții cu role conice pot suporta atât sarcini radiale, cât și axiale, în timp ce alte tipuri de rulmenți sunt proiectate pentru a suporta în primul rând un singur tip de sarcină. Indiferent dacă sarcina pe rulment este radială, axială sau o combinație a ambelor, designul conic induce o forță rezultantă care împinge rolele în sus pe conicitate spre flanșa sau nervura conului. Această forță fixează rolele de flanșă și menține alinierea rolelor. Inginerii proiectează în mod obișnuit sisteme folosind rulmenți cu role conice în perechi opuse, astfel încât forțele axiale să fie suportate în mod egal în ambele direcții.
Un alt avantaj al rulmenților cu role conice este jocul reglabil. Ansamblul cupă și con sunt separabile, permițând astfel crearea unui joc final (de joc axial) sau de preîncărcare (interferență axială) prin mișcarea cupei sau conului axial în timpul instalării. În multe aplicații, o preîncărcare ușoară va maximiza performanța și durata de viață a rulmentului. Cu toate acestea, un cuvânt de precauție: preîncărcarea excesivă poate reduce drastic durata de viață a rulmentului sau poate genera temperaturi ridicate care pot duce rapid la defectarea rulmentului.
Un al treilea avantaj al rulmenților cu role conice este capacitatea de a suporta capacități de încărcare mai mari în comparație cu rulmenții cu bile de aceeași dimensiune. Linia de contact dintre fiecare rolă și canal oferă o suprafață de susținere mai largă decât punctul de contact al unei bile – astfel încât, pentru o capacitate de încărcare identică, un rulment cu role conice va avea dimensiuni mai mici decât un rulment cu bile.
Beneficiile rolelor conice
Acești rulmenți oferă mai multe avantaje față de alte tipuri de rulmenți, făcându-i ideali pentru utilizare într-o mare varietate de aplicații. Iată doar câteva dintre beneficiile pe care le pot oferi rulmenții cu role conice:
Capacitate de încărcare crescută:Acești rulmenți sunt capabili să suporte sarcini mai mari decât alte tipuri de rulmenți, datorită designului lor unic și structurii geometrice.
Durabilitate îmbunătățită:Acești rulmenți sunt proiectați pentru a rezista utilizării grele și, ca atare, se găsesc adesea în aplicații industriale și auto.
Frecare redusă:Designul acestor rulmenți ajută la reducerea frecării, făcându-i mai eficienți decât alte tipuri de rulmenți.
Întreținere redusă:Acești rulmenți necesită puțină întreținere și pot dura adesea mulți ani fără a fi nevoie să fie înlocuiți.
Fiabilitate operațională:Rulmenții cu role sunt proiectați astfel încât să funcționeze cu netezime pe suprafețele de contact, fără probleme de uzură a oricărui tip de utilaje. Acest lucru asigură o funcționare și performanță îmbunătățite.
Zgomot și vibrații reduse:Acestea sunt proiectate eficient astfel încât să funcționeze în cadrul sistemelor mecanice fără a crea zgomot și vibrații.
Durată de viață mai lungă:Eficiența și fiabilitatea rulmenților cu role conice îi fac apți pentru aplicații de înaltă performanță și le oferă o durată de viață mai lungă fără riscul deteriorării funcționale sau uzurii.
Componentele
Rulmenții cu role conice sunt formați din patru componente. Acestea sunt inelul interior, inelul exterior, rolele conice și cușca. Conul, care conține inelul interior, rolele și cușca este separabil de inelul exterior sau cupă.
Rolele sunt proiectate cu o conică, precum și căile de rulare inelare interioare și exterioare, fiind segmente în formă de con pentru ca suprafața conică a căilor de rulare și axele rolelor să se întâlnească într-un singur punct pe axa principală a rulmentului atunci când proiectat. Acest design specific permite mișcării conurilor să rămână coaxiale în timp ce elimină orice mișcare de alunecare a rulmentului.
Designul lor specific permite rulmenților cu role conice să suporte sarcini mai mari decât rulmenții cu bile, fără apariția spălării diferențiale care apare atunci când o rolă alunecă mai degrabă decât se rulează. Rolele sunt ghidate de o flanșă pe inelul interior care le împiedică să alunece la viteze mari. Cu cât jumătățile unghiurilor conurilor sunt mai mari, cu atât forța axială pe care rulmentul o poate suporta este mai mare.
Rulmenții cu role conice suportă în principal sarcina combinată radială și axială. Capacitatea portantă depinde de unghiul canalului de rulare al inelului exterior. Cu cât unghiul este mai mare, cu atât capacitatea portantă este mai mare. În funcție de numărul de elemente de rulare din rulment, acesta poate fi împărțit în rulmenți cu role conice pe un rând, cu două rânduri și cu patru rânduri. Jocul rulmentului cu role conice pe un singur rând trebuie ajustat de utilizator în timpul instalării; spațiul liber al rulmentului cu role conice pe două rânduri și cu patru rânduri a fost dat în funcție de cerințele utilizatorului atunci când produsul iese din fabrică, deci nu trebuie să fie ajustat de către utilizator.
Rulmenții cu role conice au canale de rulare a inelului interior conic și a inelului exterior, iar rolele conice sunt aranjate între ele. Liniile de proiecție ale tuturor suprafețelor conice converg în același punct al axei lagărului. Acest design face ca rulmenții cu role conici să fie deosebit de potriviti pentru sarcini compuse (radiale și axiale). Capacitatea de sarcină axială a rulmentului este determinată în mare parte de unghiul de contact; cu cât unghiul este mai mare, cu atât capacitatea de încărcare axială va fi mai mare. Unghiul se exprimă prin coeficientul de calcul E; cu cât valoarea lui E este mai mare, cu atât unghiul de contact este mai mare și aplicabilitatea rulmentului sub sarcină axială este mai mare.
Rulmenții cu role conice sunt de obicei separați, adică ansamblul inelului interior conic compus din ansamblul role și cușcă poate fi instalat separat de inelul exterior conic (inelul exterior).
Rulmenții cu role conice sunt utilizați pe scară largă în automobile, laminoare, minerit, metalurgie, mașini de plastic și alte industrii.
Care sunt metodele de lubrifiere a rolelor conice
Ungere manuală
Aceasta este metoda cea mai primitivă. Când uleiul de lubrifiere al rulmentului cu role conice este insuficient, utilizați un ulei pentru a furniza ulei. Cu toate acestea, această metodă este dificil de a menține o anumită cantitate de ulei. Este mai periculos să uiți să realimentezi din cauza neglijenței. De obicei, este folosit doar în sporturi cu sarcină ușoară, viteză redusă sau intermitentă. Când este cel mai bine să utilizați, instalați un capac de praf sau o supapă cu bilă pe orificiul de alimentare. Și folosiți pâslă, bumbac, lână etc. ca dispozitiv de filtrare.
Lubrifiere cu inele de ulei
Uleiul de lubrifiere din baia de ulei este adus la rulment de inelul care este atârnat pe arbore și se poate roti (numai pentru metoda de ungere a arborelui orizontal). Este potrivit pentru rulmenți de viteză medie și mare cu diametrul arborelui mai mare de 50 mm. Inelul de ulei este cel mai bun fără sudură, când raportul lățime-diametru al rulmentului este mai mic de 2, poate fi folosit doar un inel de ulei, altfel sunt necesare două inele de ulei.
Ungerea cablurilor cu ulei
Bazându-se pe acțiunea capilară și sifonică a cablului de ulei pentru a ghida uleiul de lubrifiere din cupa de ulei către rulmentul cu role conice, este utilizat în principal pentru rulmenți de sarcină ușoară și de sarcină medie cu o viteză periferică mai mică de 4-5m /s. În plus, funia de ulei poate fi folosită în întregul proces. Joacă un rol de filtrare.
Ungerea plăcuțelor de ulei
Folosind acțiunea capilară a pernei de ulei, uleiul de lubrifiere din bazinul de ulei este aplicat pe suprafața diametrului arborelui. Această metodă poate menține suprafața de frecare curată, dar praful va bloca și porii și va cauza o alimentare insuficientă cu ulei. Rezerva cu ulei pentru lubrifierea plăcuțelor de ulei este de obicei doar 1/20 din lubrifierea cu ulei.
Lubrifiere prin stropire
Uleiul de lubrifiere stropit de piesele rotative din rezervorul de ulei este alimentat la rulment.
Lubrifiere prin pulverizare
Metodă de lubrifiere în care uleiul de lubrifiere este pulverizat pe suprafața de frecare după atomizare.
Lubrifiere sub presiune
Bazându-se pe presiunea pompei de lubrifiere pentru a furniza ulei la rulment și pentru a recupera uleiul de lubrifiere care curge din rulment către bazinul de ulei pentru reciclare. Este cea mai stabilă și mai stabilă metodă de lubrifiere pentru rulmenții cu role conice de mare viteză, grele și importanți. .
Lubrifiere cu ulei circulant
Pompa de ulei este folosită pentru a transporta uleiul filtrat la piesele rulmentului, iar uleiul de lubrifiere după trecerea prin rulment este filtrat și răcit pentru utilizare. Deoarece uleiul în circulație poate elimina o anumită cantitate de căldură și poate răci rulmentul, această metodă este potrivită pentru componentele rulmenților cu role conice cu viteze mai mari.
Lubrifiere cu jet
Uleiul de înaltă presiune este injectat în rulmentul cu role conice prin duză cu o pompă de ulei, iar uleiul injectat în rulment curge în canalul de ulei prin celălalt capăt al rulmentului. Când rulmentul se rotește cu o viteză mare, elementele de rulare și cușca fac, de asemenea, aerul din jur să formeze un flux de aer la o viteză de rotație relativ mare. Este dificil să trimiteți uleiul de lubrifiere la rulment prin metoda generală de lubrifiere. În acest moment, uleiul de lubrifiere trebuie pulverizat prin injecție de înaltă presiune. În rulment, poziția duzei trebuie plasată între inelul interior și centrul cuștii.
Specificațiile rolelor conice
Durată de viaţă
Odată ce componentele rulmentului încep să experimenteze descuamarea materialului, rulmentul este considerat obosit și se recomandă înlocuirea imediată. Durata de viață poate fi estimată pe baza ISO 281. Acest standard estimează durata de viață a rulmenților, bazată pe o fiabilitate de 90% pentru toți rulmenții cu role și ține cont de variabile precum materialele, calitatea de fabricație, tipurile de sarcină, condițiile de funcționare, lubrifierea și contaminarea.
Temperatura
Expansiunea termică a componentelor rulmenților este inevitabilă, dar căldura excesivă poate fi atenuată de lubrifiant, materiale și construcția căilor de rulare, cuști și role și suprafețele generale. Condițiile de operare scurte, cum ar fi pornirea rulmentului sau un rulment nou instalat, pot invoca o creștere a temperaturii, dar aceasta scade aproape întotdeauna. Acesta este rezultatul expansiunii termice experimentate de componentele rulmenților. Ar trebui să se acorde o atenție deosebită la selectarea rulmenților pentru echipamente de precizie.
Viteză
Temperatura rulmentului dictează în mare măsură viteza de funcționare. Viteza de referință este viteza la care căldura generată și disipată de rulment este la echilibru. Viteza limită este cea mai mare viteză la care rulmentul trebuie să se rotească.
Cuplu
Cuplul rulmentului poate fi atribuit mai multor variabile, cum ar fi dimensiunea rolei, numărul de role, compoziția cuștii, toleranțele rulmentului, tipul de lubrifiant și umplerea și sarcina rulmentului. Cuplul lagărului este clasificat în trei categorii.
Cuplul de pornire este măsurarea cuplului necesar pentru a iniția rotirea unei căi de rulare a rulmentului. Acesta este substanțial mai mare decât cuplul de rulare.
Cuplul mediu de rulare este nivelul mediu de cuplu la care este supus rulmentul la un RPM constant.
Cuplul maxim de rulare este cantitatea maximă de cuplu experimentată de un rulment, dar poate fi dificil de determinat.
Certificari
Fabrica noastra
WBM este un furnizor profesionist de rulmenți înființat în 1988, oferind în principal matrițe pentru rulmenți la rece, role conice, instrumente de șlefuit și echipamente de testare, precum și servicii de consultanță/comercializare în lanțul de aprovizionare al industriei rulmenților. Compania are un sistem de management al calității care integrează design, producție, vânzări, service și cercetare, situat în Parcul Industrial Lilu, districtul Luolong, Luoyang, China, fabrica se întinde pe o suprafață de 36.300 de metri pătrați. În prezent, Weichuang are 80 de brevete de invenție, oferind clienților produse și servicii de înaltă calitate.
FAQ
Suntem producători și furnizori profesioniști de role conice în China, cu produse vrac de înaltă calitate în stoc. Dacă intenționați să cumpărați rolă conică personalizată la preț competitiv, bine ați venit să obțineți o ofertă de la fabrica noastră.
role de conic pentru grenadian, Rulmenți cu role conice, Role la nivel mondial